比如机油不够，也就是大家常说的烧机油，这个事情现在已经不是某一些车型的专利，一旦油气分离不好或者老化磨损都有可能。应对的方法就是，后备箱里放一桶机油，如果报警了就加一点。但是必须记住有一条:如果发动机报警灯亮起就不要开，尤其是不要跑什么长途高速之类的，不然发动机爆了，可就亏大惨了。此外，长时间不动车的话，玻璃水可能需要放干，避免因为冷空气的到来，导致玻璃水结冰。而防冻液会直接影响到车辆冷却和散热，因为车辆的一些卡子或者管路的问题。有时候也会亏防冻液。如果你没有发现车下面有黄色或者绿色的液体流下来的话，大概率还漏得不是那么厉害，可以尝试自己加一些。不过说实话一般大家很少自己准备防冻液，所以只能借助于还在配送的大电商平台来采购一点了。
汽车烧机油的处理方法就是：
1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油；
2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露，一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法；
3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，虽然说发动机出现积碳是不可避免的，但我们也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样，1-2万公里我们可以用1到2瓶除碳添加剂，一箱油按一瓶的量加就行了，既简单又省事，保养是最好的办法，也不用听商家的忽悠用的那么频繁。
