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拆装活塞连杆组的注意事项
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1、对活塞做标记时，应从发动机前端向后打上气缸号，并打上指向发动机前端的箭头；2、拆卸连杆和连杆轴承盖时，应打上所属气缸号；安装连杆时，浇铸的标记须朝V形皮带轮... [阅读全文]
- 2023-12-17
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汽车发动机热车时敲缸
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汽车发动机热车时敲缸的主要原因有：1、发动机高速运转时发出“嘎嘎”的连续金属敲击声；2、发动机在高温时，声响加重；3、活塞反椭圆；4、活... [阅读全文]
- 2023-12-17
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发动机冷车敲缸是什么原因
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汽车发动机冷车敲缸主要有两个原因：1、活塞与缸壁间隙过大，导致的冷车敲缸；2、发动机主轴承机油槽深度和宽度失准或机油压力不足，致使缸壁润滑不良；需要拆下故障缸火... [阅读全文]
- 2023-12-17
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气缸磨损的原因有哪些
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汽车发动机气缸套磨损的原因一般有以下几种：1、活塞环表面太粗糙或弹力过大；2、活塞环的一部分被黏着，或气缸活塞配合间隙太大时，都会引起气缸受到活塞环或活塞边缘的... [阅读全文]
- 2023-12-17
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气缸磨损的原因
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汽车发动机气缸磨损的原因主要有以下5点1、工作气体压力的影响由于活塞环与环槽间有一定的间隙，工作过程中产生的高压气体通过此间隙窜人活塞环的背后，使环压向缸壁，第... [阅读全文]
- 2023-12-17
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发动机装配时有哪些要求
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发动机的装配工作是发动机修理过程中的一个重要环节。它每一部分装配质量的好坏，都直接影响整个发动机的修理质量。如果在工作中稍有疏忽或马虎装错，将导致一系列返工，甚... [阅读全文]
- 2023-12-17
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气缸磨损的测量方法
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气缸磨损的程度，国内一般是用圆度和圆柱度两个指标来衡量的；而桑塔纳、帕萨特、奥迪轿车等引进车型则以标准尺寸与气缸最大尺寸的差值来衡量。气缸磨损的测量方法如下：1... [阅读全文]
- 2023-12-17
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气缸单侧磨损的原因
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气缸套单侧磨损必将引起活塞偏缸，造成此情况往往是由于发动机大修时质量不佳所致；此时常会发现活塞在气缸内位置侧偏一边(将活塞摇到上止点及下止点位置)，侧偏部位均在... [阅读全文]
- 2023-12-17
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怎么更换湿式缸套
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湿式气缸套发动机气缸超过最大磨损尺寸或缸壁上具有深的沟痕和小裂痕时，应更换新的活塞缸套组(湿式缸套)，以恢复气缸的技术状况；更换缸套的方法如下：1、拆除旧缸套时... [阅读全文]
- 2023-12-17
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气缸磨损怎么处理
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气缸磨损失效的形式为磨料磨损、黏着磨损和腐蚀磨损，减少前两种磨损的主要办法是提高气缸壁的表面硬度；进行镗缸大修的气缸壁，在镗缸时已将缸壁原有的硬化层镗去，使缸壁... [阅读全文]
- 2023-12-17
