东风日产骐达怎么样?尼桑骐达通病有哪些
; 东风日产骐达怎么样?骐达无论是在外形、功能、内饰,还是在品牌、油耗等方面皆收获了不错的满意度评价,显现出强大的产品实力。虽然骐达这款车型有许多优点,但作为两厢轩逸的骐达,在销量上却与轩逸有着天壤之别的差距,2017年全年销量仅有78712。一方面是国内对于两厢车的不感冒,另一方面骐达有些通病也导致了消费者对其质量的不自信。下面我们看看尼桑骐达的通病有哪些?
一、挂档抖动,行驶无力
故障现象:车辆挂档抖动,行驶无力,加速效果差
重点车型:12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因:
1、火花塞老化需要更换
2、喷油器故障需要更换
二、车辆起步转速高无法行驶
故障现象:车辆起步转速2000以上,无法行驶
重点车型:2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现
故障原因:
1、转速传感器故障需要进行更换
三、前减震异响
故障现象:转向到极限时,车辆前部减震器“蹦蹦”异响
重点车型:日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因:
1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起,需要更换前减震器轴承,并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
检测建议:
1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。
2、进行减震器外部压力测试,需要检查减震器回复能力。
3、底盘检测进行损伤和老化检测,需要强光手电进行弹簧座底部检查。
四、油门异响
故障现象:踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。
重点车型:日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因:
1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。
2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫,如果安装不当或松动,则将会出现加油震动的摩擦声,类似于金属摩擦声音。
网上谈论日产骐达能不能跑高速,这纯属是无稽之谈,新骐达在一些感官体验上也在向运动化发展,比如它的方向盘就比之前更沉了,特别是高速上这种变化还是挺明显的。另外像防倾杆和减振器也都变得更强、更硬了。车身的侧向支撑性更好,底盘的沉稳也有所提升,即使速度上到100也没有轻飘飘的感觉,起伏路面上的车身浮动也控制在合理的范围内。
当然了,骐达始终并非钢炮趋向的两厢车,激烈过弯时出现的侧倾会让驾驶者的信心有所减弱。舒适性也相应的有所下降,有得有失吧。在动力方面,高速上时速超过80km/h以后,加速就不会那么轻快了,这毕竟是一台1.6L的小排量发动机,高速时动力储备一般也是正常现象,这时候你想继续加速到120km/h发动机会保持一个较高的转速,这时候发动机传来的噪声也就随之而来了。
除了以上缺点之外,骐达的优点就是乘坐空间够大,前排座椅舒适性好,有着不错的油耗表现。
骐达怎么样
新骐达作为家用车还是很合适的,性价比也很不错,舒适性和油耗是这款车子的卖点。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。
2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统。
东风日产骐达2019款安全性能怎样?
东风日产骐达2019款安全性能挺好的:1、在外观和内饰方面,2019款新车与旧款车型基本保持一致,其主要提升在于科技配置方面。旧款骐达便配备有功能先进的i-CONNECT智能娱乐系统,新款骐达在这个基础上又新增了东风日产/”智行/”车联系统;2、该系统搭载了科大讯飞语音识别技术,通过与高德地图合作,实时更新在线地图;3、可以实现智能躲避拥堵、惯性导航、远程实时监测功能,用户可通过手机APP远程监测车辆状态,查找车辆实时位置。
新骐达1.6T的性能怎么样及其整体简介
依靠宽敞的空间和出色的燃油经济性,遄达在中国、美国和日本都取得了不错的销售成绩。然而转眼间,遄达推出已经六年了。看到对手采用了更时尚的外形设计和更先进的动力总成, 日产 终于在本次上海车展上推出了全球第二代 骐达 。
作为换代车型,遄达在外观、内饰、尺寸、动力系统等诸多方面都做了改进。其中,有几个关键点不容忽视。一方面,轴距加长了100mm,势必带来更加出色的乘坐空间。而1.6T直喷增压发动机和全新CVT变速箱的组合,对于1.5t以下的车型来说,绝对是奢侈品。
关于外形:不再方头方脑。
如果说现在的骐达在很多设计 元素 上不是“日产”,甚至有些“ 雷诺 ”,那么新骐达在车身设计上可以算是向日产家族的回归。倒梯形家族最新的中网设计,流畅的车身线条,一切仿佛又回到了日系车的轨道。
除了中网,前脸最直观的变化就是灯组的变化。目前基于直线的设计已被更具流线型的新设计所取代。1.6T车型还配备了氙气大灯和大灯清洗。
如果你仔细观察近几年车辆更换后的尺寸变化,你会得出这样的结论:大部分车型更换后都会增加车辆的长宽高,降低车辆的高度。今天的主角新Reach也是这样的。它的长度和宽度分别增加了45毫米和65毫米,而高度减少了12毫米。另外值得注意的是,在车身长度增加45mm的情况下,车辆轴距增加了100mm,乘坐空间确实值得期待。
尾部变化比较小,最明显的是全新设计的尾灯组。相比现款车型,新大的尾灯更加时尚和科技。车牌两侧,新动力组合的LOGO已经悄悄爬到车尾。
1.6T车型配备了与1.6L车型不同的轮毂和轮胎,其中十幅动感轮毂配合强劲动力。普利司通sky cla n系列轮胎的使用也让我看到了日产打造“性能分明”的决心。不过消息也不全是好的,至少后悬挂的形式没有改变。至于训练有没有变化,要拿到测试车才能知道。
关于动力:1.6T CVT新组合
新达奇搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机对我们来说是比较陌生的,因为它也是第一次来到国内市场和大家对接。在涡轮的帮助下,这台发动机可以输出140 kW的最大功率,车辆的最大扭矩高达240 Nm。数据是什么概念? 朗动 强劲的1.6T发动机只有135 kW和235 Nm的动力表现。
变速箱方面,我们应该有点熟悉。日产的麻吉和新阳光两款车型也采用了带辅助传动技术的CVT变速箱,我相信这将是日产未来在中国的一个主要产品。
以上是关于新遄达1.6T童鞋性能的一些信息如果有不同意见可以分享一下。 @2019
准备买车代步,媳妇想买骐达,请问这车怎么样?
个人认为这车很不错,温柔的外形很适合买给媳妇代步。
两厢骐达的驾驶乐趣增加,可轻松把握。而油门反应也更加快捷,驾驶员脚下丝毫的微小动作都可以快速传达给发动机。不论加速还是制动,一切任由驾驶者轻松掌握。而且,骐达的发动机在噪声方面的抑制好,在前部视野不变的情况下,两厢设计使得宽大的后窗提供了更加开阔清晰的后部视野,配合可视倒车雷达的使用以及尺寸缩小的车身。
就内部空间来看,新骐达大幅度提升了轴距、后排膝部空间尺寸,轴距达到了2700mm,膝部空间达到681mm,这些数据都在同级车阵营中脱颖而出。另外,源自日产汽车的“360度环绕舒适”技术也带给新骐达车主全方位的豪华舒适享受。新骐达的做工和用料在A级车市场更胜一筹。坐在车内,东风日产强调新骐达提供超越A级车的享受,并暗示它的车内空间比一些B级车还来得大。
动力系统来看,新骐达搭载了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,其中普通版本发动机功率达到93kW,比上一代提升了13kW,涡轮增压发动机最大扭矩240N -m,达到了2.4L以上引擎的水准。尤其值得一提的是其配备的新一代智能双喷引擎HR16DE,涵盖多个最先进技术,在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现,实现了驾驶性能和燃油经济性的很好平衡。
说到它的功能,满足用户对收看移动数字电视的需求,新闻、经济、体育、娱乐、移动信息一个都不少,使车主在行车过程中也能接收到各方面的信息,丰富汽车生活。另外,它还带有高灵敏度数字调皮,信号更强更稳定,可储存24个AM/FM电台,满足不同广播爱好的车主需你能随心所欲地畅游在音乐、电影、导航之间。在笔者经过亲身测试之后,触控的反应却是很快,只不过可能由于机子开机时间太久,发热有些问题。
新骐达怎么样
外观方面,2021款骐达前脸采用日产V-Motion家族设计。标志性的中网充满张力,镀铬搭配亮黑色涂层看起来很有活力。回旋镖灯组造型犀利,外 后视镜 采用黑色涂装,与车身整体形成一定的色彩对比,显得更加活泼时尚。日产-利达T
新骐达怎么样
外观方面,2021款骐达前脸采用日产V-Motion家族设计。标志性的中网充满张力,镀铬搭配亮黑色涂层看起来很有活力。回旋镖灯组造型犀利,外后视镜采用黑色涂装,与车身整体形成一定的色彩对比,显得更加活泼时尚。
日产-利达TIIDA
灯光方面,低配车型采用卤素光源照明,高配车型采用LED光源照明,高配车型采用卤素光源照明。全系配备大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
该车侧面线条犀利和谐,给人一种蓄势待发的感觉。车顶采用鲨鱼鳍天线,运动气息生动,增强了两厢的动感。车尾造型圆润饱满,尾灯和大灯的造型相互呼应。后保险杠的黑色装饰相当运动,起到了画龙点睛的作用。车身尺寸方面,长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm。这样的“三围”在同级别中也有一定优势,后排的大空空间是最明显的地方。
内饰简洁实用,用料考究。中控台采用软性材料覆盖,副驾驶前方采用了带缝线的真皮包裹。内饰的质感有了明显的提升。低配车型不配备液晶屏;高配车型配备8英寸触摸液晶屏,功能非常丰富,搭载东风日产“智行”车机耦合系统,包括高德地图实时导航、4G手机Wi-Fi热点、远程实时监控等功能。
方向盘 采用三辐式设计,低配车型也有多功能按键。仪表盘依然采用黑底白字设计,方便阅读信息。低配车型的仪表盘样式为机械指针单色行车电脑;高配机型是5寸彩色液晶屏,带机械指针,显示效果细腻。油耗信息和当前车况信息都有显示,信息比较全面。
座位是关键环节。日产产品在舒适性上值得信赖,表面填充物厚实柔软,对身体的支撑足够自然。两款低配车型的 座椅 为面料覆盖,第二顶配车型为仿皮材质,顶配车型为真皮材质,顶配车型还具有前排座椅加热功能。后排中间乘坐室空表现不错,舒适性尚可,除了中央地板凸起比较明显,脚只能放在凸起的两侧。
动力方面,骐达搭载了代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,符合国VI排放标准。发动机最大功率122马力,最大扭矩155N·m.. 传动系统 匹配5速手动或CVT无级变速器。
推荐车型:2021款1.6L CVT智行版
对于“家用买菜车”来说,遄达的综合实力足够优秀,年轻化的设计使其更符合90后甚至00后的审美标准,具备吸粉实力。宽敞的空空间,舒适的座椅,低油耗,诸多安全配置,都显示出强大的产品力。
新骐达有必要改音响吗?
特伦特音箱可以改装。
汽车音响改装的方法:
改装时要选择合适的安装环境,尽量选择安全、卫生、宽阔的安装环境和专业的音响改装技术。每个人的动手能力不同,必须有一定的技能,熟悉改装台词和改装细节等。,并使用专业工具拆装,保持原车身零件完好,拆装时不要损坏原车线路,避免短路。
音频修改注意事项:
错估了所选汽车改装店的专业性。汽车音响改装维修首先要注意的是电路问题。汽车音响改装维修时,一定要去有专业经验的汽车音响改装店,因为不专业的改装店在改装过程中会破坏原车电路,不仅会改善音响效果,还会影响车辆保修等一系列售后服务问题。布线时一定要将电源线、音频线、信号线分开布置,做好线路的屏蔽和保护。
新骐达怎么样 新骐达有必要改音响吗? @2019
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