汽车锻造轮毂和铸造轮毂主要区别在于它们制造工艺、款式类型、轮毂重量有所不同；详细如下：
1、制造工艺不同：锻造轮毂是将金属材料加热至高温状态后，利用锤击或压力等方式将金属材料压制成轮毂的形状；这种加工方式可以增强轮毂的密度和强度，使其更加坚固耐用。铸造轮毂是通过将熔化的金属材料倒入模具中，然后冷却成型；这种加工方式可以制造出形状复杂的轮毂，并且生产效率高；但铸造过程中的金属分子排列不如锻造，轮毂密度较低，强度和耐用性也相对较弱。
2、款式类型不同：锻造轮毂一般是两片式、三片式一般会用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色差别。
3、外观形状不同：锻造轮毂一般位于轮辋内壁或安装面，铸造轮毂一般位于轮辐背部、轮辋背面或安装面，一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中出现。
4、轮毂重量不同：锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。
有车提示：锻造轮毂和铸造轮毂具有不同的特点，针对不同的用途，我们可以选择适合的轮毂材质和加工方式。
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