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发动机故障灯亮是什么原因(发动机故障灯亮是什么原因还能不能继续开)

2023-04-06 10:05:11 修车360

汽车亮发动机故障灯是什么原因

发动机亮故障灯的情况有两种:一种是在点火开关处于ON位置时,发动机灯亮一会就熄灭了,这种情况属于正常现象,另一种是当发动机运转过程中故障灯亮起,则表明发动机系统出现了故障。其引起的原因有:汽油品质差、氧传感器故障、火花塞积碳。

1、汽油品质差,不达标:估计大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。

2、氧传感器故障:如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏,所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

3、火花塞积碳:市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

(图/文/摄: 问答叫兽) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

发动机故障灯亮是什么原因引起的

汽车发动机故障灯亮可以产生的原因有如下:燃烧状态不好;发动机爆震;燃油质量不好;发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳等等,这些原因如果不及时解决,通常会造成产生一系列问题:燃烧室温度升高、磨损加剧,汽车油耗增加,甚至可能导致发动机早期损坏,最后使得汽车排气尾气质量变差、污染环境。

氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

而实际上,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。

虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

发动机爆震当发动机吸入油气混合物后,在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力,发动机噪音过大,严重时伴随有敲缸声音。

水温传感器损坏水温传感器的内部有个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。

发动机缺缸很明显,发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也会增大,还很容易出现车辆熄火状况。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

汽车发动机故障灯亮是什么原因

偶发性的不影响!导致故障灯亮的原因:1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由

发动机故障灯亮是什么原因

发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,大概分为以下三类:/r/n/r/n1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。/r/n2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。/r/n3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。/r/n/r/n发动机故障灯亮,并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起,是一定需要检测维修的,如果您刚好在维修站附近,可随时去检查最好还是立即去检查为好,如果您所处位置离维修站很远,又恰巧没有时间去维修站检查,只要感觉发动机没有明显的故障,您大可先办您的事情。/r/n只是有几点需要注意。/r/n1、行车过程中不要像平时那样开车,最好保持低速行驶。/r/n2、时刻注意机油表是否报警,机油如果严重缺失,是万万不能开车了。/r/n3、时刻注意水温表(防冻液)是否报警,如果水温过高并且长时间行车,汽车抛锚是肯定的。/r/n发动机故障灯亮,通常如果没有特别明显的故障,谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病,也可能没有毛病(假故障),但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等,一定不要上路行驶,最好是联系维修店等待救援。

发动机故障灯亮是什么原因?

发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题,这直接关系到发动机寿命和行车安全等。小编整理了发动机故障灯亮常见故障原因,通常是由于以下几个原因造成:

汽油品质差,不达标:大部分车主都有这个经历,车子加完油不久,汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯;这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油,导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分,发动机故障灯亮。这不会影响行车安全,但或多或少会对发动机造成危害。

氧传感器故障:  如今汽车上安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

空气流量传感器故障  空气流量传感器也称为空气流量计,它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU,根据最佳空燃比,间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU将得不到正确的进气量信号,就不能进行正常的燃油量控制,从而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作。

发动机故障灯亮了,是什么原因?

很多人一听到发动机故障灯亮,就很害怕,认为肯定是出现严重问题了。这发动机故障灯到底长什么样呢?在什么情况下会发出警报呢?

汽车发动机故障报警灯是个通俗的叫法,真正的名称应该是发动机排放故障灯,是一个类似水龙头一样的标识。这个灯报警,不是代表发动机坏了,只是说明尾气排放异常,可能超标。

故障灯亮,最直接的问题就是发动机积碳过多,导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养,或者与平时的驾驶习惯也有关系。这种情况下我们需要做的是清洗积碳,清除完成之后尾气排放合格了,故障灯也就不亮了。车辆积碳是个老话题,我们平时用车的时候多注意一些也能减缓积碳的产生,比如去正规加油站加油并且定期用燃油添加剂、减少怠速的时间。不是说车辆发动机故障灯亮了才代表积碳过多需要清洗了,如果感觉车辆有抖动、动力不足等等情况也是需要清洗积碳的警示了。排放故障灯亮也不仅仅是积碳的关系,也有可能氧传感器出现问题,这种情况我们只需要更换氧传感器就能解决问题了。

我们看到一个黄色的水龙头一样的标识,就是发动机故障灯。发动机故障灯亮,只是系统检测到车辆尾气排放可能不合格。这里有多方面的原因,可能是积碳造成,也可能是氧传感器失灵,所以我们要去4S店进行检查,才能确定具体原因。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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