概念车没有量产，所以价格没法确定。对于中国汽车企业来说，大部分概念车都是为了赚取眼球，而不代表一种方向或趋势，所以一般情况下是不会量产的。另外概念车要达到量产之后还要做大量的修改，和配置的改良。所以价格基本上没法确定。 吉利集团内部也没有定价。
吉利帝豪系列所有车型
吉利帝豪系列所有车型：
1、帝豪GL
帝豪GL是一款家用A级车，在风格、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是定价各个方面，都有其优势在。在A级车市场里面，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都与帝豪GL有不小差距，4S店被围得水泄不通就是帝豪GL受欢迎的最好体现。10万左右就能拿下，作为家用代步车，非常值得我们考虑。
2、帝豪GS
帝豪GS定位为紧凑型SUV，风格路线走的是年轻动感路线，各个方面的表现也都比较运动激进，另外10万打下的售价区间，占有很高的吸引力。然而也是有很大的一个缺陷，那就是很多配置的搭配令人比较失望，实用功能就只在高配版车型上出现，各个车型差距比较大。
3、新帝豪
4、帝豪GL新能源
帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计，倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面，由于电机的加持，动力输出更平顺线性，日常行驶的静谧性也要更好些，整体的驾乘品质更出色的；总的来说，如果有充电条件，帝豪GL PHEV是一台动力又强、使用成本又低的车。
5、帝豪GSe
作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型，是比较稳妥的。
6、 帝豪新能源
价格在10万元出头的帝豪新能源，我们来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
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