不值得购买,下面详细说一下!
奥迪A6L 一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重,空间豪华,这足以吸引一些成功人士。
随着国内汽车市场的不断繁荣和国内消费者的 消费升级 ,奥迪A6L已经逐渐成为众多消费者选择的家庭用车。
网上有一种说法,就是上了年份的德国车,基本上没有烧过油,有很多车友不建议买二手奥迪。那么二手奥迪A6L的年份真的不值得买吗?最近的一块大蛋糕就是在二手车市场上找到了一辆十年前的奥迪A6L,这辆车在2009年出厂,到现在已经开了好几万公里,目前在车商那里的报价差不多是12万元。
那么对于一辆10年的二手奥迪A6L又是否对得起12万的价格呢?大饼今天不妨和大家聊聊这个话题。老款奥迪A6L的一大问题是,前脸设计过于圆润饱满。在2009年,这样的设计可能还比较流行,但十年后,消费者显然更喜欢有棱有角的设计,或者通过一些线条表现出足够的运动感。显然,目前奥迪A6L的前脸很难抓住消费者的心。
车身侧面的线条相对简单,车尾的辨识度很高,车尾的设计比车头要年轻很多,相对来说,并不显得那么老。我们来看看这款车的内饰。对于豪华品牌汽车来说,内饰部分是一个很大的特点,也就是说,即使是十年前的汽车,它的设计也是非常超前的。虽然奥迪A6L的内饰在过去十年中发生了翻天覆地的变化,但总的来说,基本功能没有太大变化,最大的变化主要集中在增加了更多的电子设备,使内饰的使用更加智能化。
此外,就是设计方向的定位。十年前的奥迪A6L更倾向于豪华的设计取向,而现在的奥迪A6L,由于消费群体的变化,内饰设计更注重现代科技感和运动感的营造。
当然,选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此,这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置,所以并没有丢掉太多的分数。
对于一款豪华品牌的 C级车 来说,最大的亮点就在第二排,得益于长轴距带来的超强空间体验,以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的,这也是这些老爷车的魅力所在。
看上了A6L,45的和40的动力差距明显么?选致雅还是动感呢?
作为一个专业的车评人,这个奥迪A6L可以说是奥迪里面的经典车型,奥迪A6L 40分为两种TFSI豪华致雅型和豪华动感型。45也分为两种TFSI臻选致雅型和臻选动感型,这可以说动力相差并不是特别明显。
A6L40和45的区别
40 发动机 2.0T、190马力 ,最大功率可以达到 140kw ,最大扭矩可以达到 326牛米 ,最高车速可以达到 230KM/h ,百公里的加速时间是 8.3S 。
45 可以达到 224马力 ,最大功率可以达到 165kw ,最大扭矩可以达到 350牛米 ,最高车速可以达到 240KM/h ,百公里加速度为 7.9S。
如果您仔细看这两个配置的话,其实 相差并不是特别的悬殊 。 40的豪华致雅型可以达到41.98万 ,那么现在 优惠算下来差不多可以花到35万的价格就可以买到 。那么 45臻选致雅型可以达到44.38万 ,有 优惠差不多是在37万就可以拿到手 ,两者的报价可以说悬殊在 2万元左右 ,包括他们的动感型差价也差不多在 2万元左右 。
动力输出的比较
其实在我看来, 这两个版本相差并不是特别远 ,如果你真的对 动力特别有要求的话 ,你可以买45,但是其实呢,这两个版本的动力如果城市道路来算的话, 基本上没有太大的区别 ,再加上两辆汽车的最高速度都可以超过 200KM/h以上 ,那么现在高速上最高你也可以跑到120KM/h。
这两款车你平时开D档就完全足够了, 如果真的喜欢暴力驾驶的时候才去选过S的推背感还是有的,而且如果你想稍微撒一下的时候也能做到随时响应。 不过现在的A6L差不多都是湿式双离合的变速器, 就算你买到这辆车的一个顶配都是这个变速箱,也是湿式双离合。那么如果是我的话,我可能会选择再高一点功率的发动机,因为现在奥迪已经宣布,不会再去研究新的 内燃机 了,所以说你现在买到的奥迪就是它的最高端的技术了,而且现在很多国家都宣布以后会 禁燃油 了,如果你真的喜欢动力的话,为什么不选一个 3.0T 的呢?
顶配车型3.0T+48V轻混
而且如果你能买到高配的话, 这款车的高配还是48伏轻混在加速方面更厉害。最大功率可以达到250kw扭矩可以达到500牛米, 这就是电动系统去帮你起步的话。 它是有一个 先天优势 的,汽油动力会在中速摄入而已,比较省油一点。
如果你只选择 40和45这款车 的话,我觉得在 价格方面相差并不大 , 动力上也相差并不大 ,同样都是有推背感觉的,如果要是我建议的话,是可以买一个 45的TFSI臻选致雅型 ,还是那句话, 奥迪的内燃机已经到达了一个瓶颈,他们买到就是赚到 ,所以我还是推荐功率比较高的。
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