搭载长城2.0T柴油动力 主打硬派越野风格

近日，我们从工信部获得一组长安凯程F70柴油版皮卡的申报图，新车将搭载来自长城汽车的GW4D20M 2.0T柴油发动机，可以满足国六排放标准。长城汽车自家的炮皮卡也使用了相同的柴油动力。

长安凯程F70柴油版根据车型的不同，长/宽/高分别为5330/5580*1930*1835/1875mm，货厢尺寸是1600/1850*1595*500mm，轴距为3180/3430mm，总质量为2830/2850/2940/2960/3010/3030/3120/3140kg，整备质量2010/2030/2120/2140kg，额定载质量为495/675kg。

根据工信部公布的新车数据可以看出，长安凯程F70柴油版有8种不同的总质量和4种不同的整备质量，未来可能会推出长货厢和短货厢版，载重质量为495kg或675kg，预计驱动形式包括后驱和四驱，还有手动和自动车型。

长安凯程F70柴油版根据车型的不同，可能拥有不同款式的货厢门把手、后视镜、车门把手、倒车影像、后保险杠、倒车雷达、防滚架、轮毂、门板防擦条等外观部件和配置。

动力系统方面，长安凯程F70柴油版将会搭载来自长城汽车的GW4D20M 2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400Nm，与长城炮皮卡参数相同，可以满足国六排放标准，工信部百公里油耗值为8.5L/9.0L。

坦克或成为长城第二个高端品牌 主打硬派越野风格

日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列或将脱离魏派，并以独立的品牌运行，其也将成为长城汽车第二个高端品牌。未来，WEY品牌产品将偏向于城市SUV的定位，而坦克系列产品将主打硬派越野市场。

去年7月，长城汽车发布了“柠檬”平台、“坦克”平台以及“咖啡智能”。其中，“坦克”平台是主要针对于硬派越野车的纵置平台，该品台支持ICE、PHEV、HEV三种动力形式的兼容，可生产车型可覆盖B级到D+级SUV和皮卡车型细分市场。

据此前规划，坦克平台将推出SUV、MPV及皮卡三种类型的产品，其中SUV涵盖中型、中大型及大型三个级别，MPV将推出中型及中大型各一款，皮卡方面将推出一款中大型产品和两款大型产品。

不久前，两款疑似基于“坦克”平台打造的SUV商标信息被曝光，这两款SUV的定位分别为中大型、全尺寸SUV，名称方面或将分别命名为坦克600、坦克900。