实拍全新一代奔驰GLE外形怎么样 平行进口实拍

以奔驰的身份压轴出场并不让我意外，在X5和Q7都进行换代之后，全新的GLE也终于在本届的巴黎车展上揭开了面纱。全新的GLE不仅在设计上找回了原本的阳刚之气，并且将优雅的气质进一步的提升，豪华感升级之后可以带给我们那些惊喜，让我们一同来了解一下。

●外型更加霸气，轴距加长80mm

全新的奔驰GLE的外观有着明显的变化，首先是前脸部分的气势更加凶狠了，中网采用了全新的设计，根据不同的车款有着不一样的定制设计。

越野版车型采用的是横向的双条中网，而运动版采用了点状与单横条相结合的设计，轮廓感更强，线条也更加的凌厉。此外前包围的设计也进行了升级，有着更强的气场。可以说现款GLE保持着优雅，而新款的GLE运动则有着AMG的侵略性。

前大灯组中配备了双线条的LED日间行车灯并且有着很强的层次感。同时车身侧面的线条进行了优化，将气势和优雅进行了更好的融合。

腰线的设计更加立体和锋利，车侧的视觉效果简化了，同时风阻也从0.32Cd降低到了0.29Cd。与现款车型相比，全新的GLE的轴距增加了额80mm，在尺寸上基本比肩了Q7，不过C柱采用了与现款车型相同的悬浮式设计，因此看上去还是很熟悉。

车身的长度和轴距增加之后，为第三排的座椅预留出了空间，车尾的造型也经过了重新的设计，更具设计感并且运动的氛围也更强了。尾排采用了双出的设计并且采用了镀铬装饰，全新的尾灯更加细长与CLS和新A级相似，将优雅的气质展现的更加淋漓尽致。

●全新一代的内饰不仅阳刚、还科技前卫

全新GLE采用了奔驰最新家族化的内饰设计，最代表性的就是贯穿了中控与仪表的超大尺寸显示屏，并且在换代之后的内饰也在设计上更加的硬朗，减少了圆形的线条，增加了不少矩形元素，力量感增强了。

打造气场依旧是GLE的强项，内饰采用了大面积软性皮质包裹，搭配金属装饰面板和木纹装饰板并且工艺上乘，视觉和触感都有着同级顶尖的水平。

多功能方向盘采用了打孔皮材质，并且在3、9点设计了凹槽和平底，运动化的效果为整体增舔了活力。

两块12.3英寸的大屏幕组成了GLE的仪表和中控，视觉上的冲击力非常强。并且集成了全新MBU系统，可以提供四种不同的显示风格。

同时，全新的多媒体系统不仅可以通过触控面板操作，还加入了运动识别功能，通过前方的摄像头可以识别乘客与试驾者的动作对于功能进行操作。

细节也有很多让我们眼前一亮的地方，虽然整体的内饰突显了科技的比重，不过全新GLE还是保留了空调的物理按键，方便驾驶者操作。这些按键经过了钢琴烤漆处理，质感到位。

此外全新LGE的座椅也进行了优化，增加了包裹性，两翼的包围更加宽大。同时三排座椅的布局也成为全新一代车型的看点。第二排座椅可以按比例电动放倒，有着更加灵活多变的空间表现。

行李厢的容积在第三排座椅放倒之后可以达到825L，而放倒第二排座椅之后就提升到了2055L。

●搭载3.0T轻混动力

动力方面，全新GLE 450 4MATIC车型搭载了带有48V轻混技术的3.0T L6发动机，这款引擎的最大功率为270kW，最大扭矩为500Nm。传动采用了我们熟悉的9速手自一体变速器，目前官方的百公里油耗为8.3-9.6L。

此外，全新的动力还可以通过48V锂电池和交流发动机在短时间内提供额外的16kW和250Nm输出。在舒适性方面，全新GLE配备了CONTROL（电子主动车身控制）悬架，能够通过单独的控制每个车轮上弹簧的磅数与阻尼力度来提升行驶中的稳定性、车身极限和舒适性。

安全配置方面，新车具备了后方碰撞预警、车道保持、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整和主动式盲点辅助功能。至于越野能力，新一代的GLE搭载的4MATIC四驱系统可以实现0-100%的前后动力分配，同时还可以选配带有低速扭矩放大功能和0-100%前后扭矩锁止功能的越野套件。此外，还新增了单独车轮驱动控制功能。通过屏幕单独控制每个车轮的动力，实现更出色的脱困能力。

●总结：

全新一代的奔驰GLE在豪华感方面无疑又给了我们一次不同的体验，并且在加入第三排座椅之后，实力大增。与竞品相比在这个价位中无疑是最有气场的车型，同时这款豪华SUV也同样加强了性能，在公路还是山间都有着出色的表现。因此对于实力我们毋庸置疑，接下来就要看价格了。

苏州奔驰GLS580墨版试驾体验 平行进口实拍

墨西哥版

GLS580黑外，咖内

配置：全景天窗，多功能LED自动大灯，五幅21寸三色亮光灰轮毂，照明防滑踏板，柏林之声音响，避震套装，多轮廓座椅加热通风按摩，后电动，无钥匙进入，Carplay，液晶仪表触屏，64色氛围灯，无线充电，抬头显示，停车辅助，360°环影，并道辅助，盲区提示，紧急自动刹车系统，自动应急 电吸门 后座椅加热

不看尺寸，一看外观给人的感觉就是GLS580太大了。但在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的，清晰的，但没有过分的风格。这款车很精致，但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。在车尾部分则采用了家族最新的横向双环式结构，配合贯穿式镀铬条、厚重的车尾以及后保险杠处精致的镀铬装饰，显示豪华旗舰的身份。

奔驰GLS级它从来没有感觉像一个传奇的S级。S级代表梅赛德斯奔驰的旗舰车，它是一款完美的、拥有最好材料和最好技术的产物。在上一代的GLS中却没有设计出一种有凝聚力的时尚设计。线条是干净的，清晰的，但没有过分的风格。这款车很精致，但梅赛德斯并不试图隐藏GLS的尺寸。