大众在华充电设施未来计划曝光 Shooting

日前，我们从相关渠道获悉，大众中国 CEO 冯思翰近期对外透露了大众在中国充电桩领域的布局情况，开迈斯目前已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站，与此同时计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站共1800个双枪直流充电桩。

开迈斯是谁？据了解，其是由大众（中国）、中国一汽、万帮（星星充电母公司）、江淮汽车联合成立的一家充电运营公司，今年9月其首个超级充电站已经落地，该充电站内充电桩功率为120kW。

目前大众在充电布局上，除了今年年底在全国16座城市建立255座充电站外，2021 年底超充桩规模将超过3000根，超过6000个车位，覆盖25个城市，在其中 7个核心城市实现5公里内布局。

此前我们已经曝过特斯拉的超级充电桩建设速度，其在全球的超充桩已经超过2万个，超级充电站数量达到2181个，目前仍有大量充电桩在建，大象转身的大众汽车在新能源领域已经投入巨资，其在充电基础设施布局方面会有怎样的进度，与特斯拉从差距会不会越来越小，我们将持续关注。

2021上海车展：进口大众Arteon Shooting Brake

 4月19日，上海车展正式拉开帷幕，进口大众Arteon Shooting Brake车型正式亮相车展展台。新车为国产大众CC 猎装版的海外车型。

造型方面，Arteon Shooting Brake更强调优雅的设计，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体。而与国产大众CC猎装版车型相比，海外版车型取消了车身周边的黑色塑料护板，并且采用了R-Line外观套件。目测离地间隙也更低，展现出旅行车原汁原味的姿态。

动力方面，预计与国内车型动力保持相似水平。国产大众CC猎装版车型，搭载大众2.0T发动机，分别提供最大功率137和162kW的两种功率版本，国产大众CC猎装版全部为前轮驱动车型。

Arteon Shooting Brake海外版还会推出高性能的R车型，带有4Motion四驱车型，并且提供扭矩矢量控制系统。搭载EVO4 EA888发动机，最大功率320马力，峰值扭矩420牛·米，动力通过7挡双离合器变速箱传递，百公里加速时间4.9秒，极速270公里/小时。